Неправильно настроенная или давшая сбой сигнализация может в самый неподходящий момент заблокировать двери автомобиля, оставив внутри ключи, ценные вещи или, что самое страшное, маленьких детей. Эта ситуация требует быстрых и грамотных действий, но не все популярные в интернете «лайфхаки» действительно работают.
Часто водитель выходит из заведённой машины по разным причинам: чтобы погрузить вещи, помочь пассажирам, проверить состояние автомобиля. В этот момент случайный удар по кузову или багажнику, а иногда и просто детская шалость — нажатие кнопки центрального замка из салона — могут активировать систему безопасности. В результате окна закрыты, двигатель работает, а ключи остаются в замке зажигания, запирая всех снаружи.
Почему не стоит доверять сомнительным советам из сети
В поисках решения многие обращаются к интернету, где можно найти множество непрактичных и даже мифических способов. Например, совет проткнуть теннисный мяч и накачать воздух в замочную скважину для выталкивания личинки замка — это не более чем городская легенда, которая не сработает в реальности.
Неэффективны и методы, подсмотренные в голливудских боевиках: попытка поддеть механизм замка линейкой через оконный проём требует специфических навыков и понимания устройства двери. У неподготовленного человека это отнимет драгоценное время, особенно если в салоне находится напуганный или плохо себя чувствующий ребёнок.
Надёжные способы решения проблемы
Самый простой и безопасный вариант — использовать запасной ключ. Он часто хранится дома или у другого члена семьи. Если происшествие случилось в городе, всегда можно вызвать экстренные службы по номеру 112. Однако вдали от цивилизации — на трассе или даче — приходится действовать самостоятельно.
Обратите внимание: Следующий электрокар BMW сможет проехать 700 км без подзарядки.
Аккуратное отжатие двери для доступа к кнопкам
Если двигатель автомобиля работает, то система электростеклоподъёмников активна. Задача — получить доступ к кнопке, опускающей стекло. Для этого потребуется прочная плоская отвёртка, кусок ткани (чтобы не повредить лакокрасочное покрытие) и длинная тонкая палка.
Обернув отвёртку тканью, её аккуратно вставляют в щель между дверью и кузовом у края стойки. Цель — не деформировать металл, а лишь слегка отжать дверь, создав зазор, достаточный для введения палки. Через этот зазор палкой нажимают на кнопку стеклоподъёмника, окно опускается, и доступ в салон получен.
Использование петли для механических замков
В автомобилях без электростеклоподъёмников или с выключенным двигателем замки часто представляют собой механические «солдатики». В этом случае к концу палки нужно привязать петлю из прочного шнура или проволоки. После создания зазора в дверном проёме петлю накидывают на рычаг замка, фиксируют и поднимают его, тем самым открывая дверь.
Крайняя мера: разбитие стекла
Когда другие методы недоступны или не сработали, а ситуация критическая (например, ребёнку в салоне угрожает опасность), остаётся разбить стекло. Важно выбрать для этого наименее дорогое окно, часто это небольшое неподвижное стекло в задней части кузова или дверь. Удар следует наносить кирпичом или другим тяжёлым предметом, стараясь, чтобы осколки полетели наружу, а не в салон на пассажиров. Такое стекло потом проще и дешевле заменить.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Юный пассажир может случайно заблокировать двери машины.
