Стратегия развития системы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) на ближайшие три года была определена на заседании президиума Всероссийского союза страховщиков (АСВ) в конце февраля 2024 года. План включает в себя масштабную цифровизацию процессов, ужесточение контроля и дальнейшую персонализацию тарифов.
Ключевые направления реформы ОСАГО
Основные изменения, запланированные на период 2024-2026 годов, можно сгруппировать по нескольким важным направлениям:
- Цифровизация и обмен данными: Страховщики получат контролируемый доступ к информации с камер систем «Поток» и «Безопасный город», данных «Платона» и ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Это позволит легализовать использование таких данных при урегулировании убытков. Также будет развиваться электронный документооборот с ГИБДД для оперативного получения полных материалов по ДТП.
- Борьба с мошенничеством: Будут разработаны меры, исключающие возможность получения страховых выплат недобросовестными посредниками. Это направлено на защиту средств страховых компаний и честных клиентов.
- Персонализация тарифов: Планируется дальнейшее развитие индивидуального подхода к расчету стоимости полиса, включая расширение тарифных коридоров. Это означает, что цена ОСАГО будет еще точнее отражать риски, связанные с конкретным водителем и автомобилем.
- Контроль за наличием полиса: Одно из самых обсуждаемых нововведений — использование камер фото- и видеофиксации для выявления водителей, управляющих автомобилем без действующего договора ОСАГО.
- Упрощение процедур: Продвигается законодательство, позволяющее заключать электронные договоры ОСАГО прямо в офисах страховщиков или посредников, что сделает процесс покупки полиса более удобным.
Камеры для контроля ОСАГО: поэтапный запуск
Отдельное внимание уделяется внедрению автоматической проверки полисов ОСАГО через камеры. Инициатива поддерживается Госдумой и профильными комитетами. Президент ОГА Евгений Уфимцев отмечает, что отмена обязанности иметь полис при постановке машины на учет может ослабить контроль, а владельцы наиболее аварийных автомобилей часто ездят без страховки, что ущемляет права пострадавших.
Пилотный проект, разработанный Банком России, предполагает осторожный, поэтапный подход:
- Фиксация как сопутствующего нарушения: На первом этапе камеры будут проверять наличие полиса ОСАГО только у тех водителей, которые уже были замечены в другом нарушении ПДД (например, превышении скорости).
- Один штраф в день: В статью 12.37 КоАП РФ планируется внести изменение, ограничивающее количество штрафов за отсутствие полиса одним в сутки. Это даст водителю возможность оперативно купить страховку после первого штрафа.
- Сроки запуска: МВД России должно будет запустить проект в течение 6 месяцев после внесения поправок в КоАП. Учитывая законодательные процедуры, практическая реализация может начаться в конце 2024 или в 2025 году.
Таким образом, система будет работать по аналогии со штрафами за отсутствие действующего диагностической карты (техосмотра).
Цели и последствия изменений
Главная цель реформ — повысить защищенность участников дорожного движения и дисциплинировать водителей. Автоматический контроль через камеры должен резко увеличить охват страхованием, особенно в регионах с высоким уровнем убытков. Это, в свою очередь, защитит имущественные интересы пострадавших в ДТП, которые сейчас часто вынуждены годами взыскивать ущерб с виновника через суд, особенно если тот неплатежеспособен.
Если вам необходимо купить или продлить полис ОСАГО, вы можете сравнить цены на моем сайте и выбрать наиболее подходящий вариант.
Обратите внимание: Кроссовер Roewe RX8 будет привлекать клиентов роскошью.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Стало известно, как будет меняться ОСАГО в 2024-2026 годах.
