Это продолжение истории о человеке, который, будучи пешеходом, стал жертвой ДТП — его сбил на тротуаре курьер-иммигрант на электрическом велосипеде, после чего виновник скрылся с места происшествия.
Бездействие свидетелей и правоохранителей
После моей первой публикации со мной связалась свидетельница аварии. Она подтвердила, что на месте было много очевидцев, готовых дать показания. Однако прибывшие сотрудники ГИБДД отказались их принимать, что изначально свело на нет возможность быстрого расследования.
Бесплодные попытки добиться справедливости
Осознав, что правоохранительные органы бездействуют, я столкнулся с проблемой отсутствия доказательств. У меня не было ни фото, ни видео с места ДТП (такие материалы могут предоставить только полицейские со своих камер, но они делали вид, что записи не существует). Я подал официальную жалобу начальнику ГИБДД Москвы через сайт ведомства, требуя привлечь виновного к ответственности и предоставить видеозапись происшествия. Запросу был присвоен номер для отслеживания, но через несколько дней его статус выглядел так:
Это наглядно демонстрирует реальный порядок рассмотрения подобных обращений.
Бюрократическая волокита и "потерянные" дела
Спустя 16 дней после инцидента, несмотря на заявления в полицию и ГИБДД, никакой обратной связи не последовало. Мои ежедневные звонки в полицию упирались в отговорки: то сотрудник на больничном, то в отпуске, потом дело якобы передали в ГИБДД. Конкретной информации не давали. 26 апреля, направляясь в ГИБДД, я снова позвонил и наконец выяснил имя ответственного. Мне сказали, что дело вернулось к сотруднику, вышедшему с больничного, и велели приехать к нему.
На встрече этот сотрудник полиции раздраженно спросил, чего я от него хочу, раз авария уже произошла. В качестве доказательства передачи дела он показал мне письмо от 19 апреля о направлении материалов в ГИБДД. Мне пришлось ехать туда с этим клочком бумаги.
Психологическая травма и финансовые трудности
Каждое мое перемещение по городу теперь сопровождается страхом. При виде электровелосипедов и самокатов я невольно отпрыгиваю в сторону, в кусты. Я стараюсь передвигаться на такси, но это финансово тяжело, так как уже более двух недель я нахожусь на больничном с переломом. Походы по больницам и полицейским участкам выматывают не только физически, но и морально.
"Пустышка" вместо дела и упущенное время
В ГИБДД мне заявили, что получили то самое письмо, но оно было "пустым" — без приложенных материалов дела. Когда я перезвонил полицейскому, он утверждал, что материалы отправлены почтой и еще "в пути".
Обратите внимание: Редчайший Porsche стал жертвой героя парковки.
Важно подчеркнуть: письмо отправлено 19 апреля, а на 26 апреля материалы так и не дошли. И это в Москве, где отделы находятся в минутах езды друг от друга.Целью моего визита в ГИБДД также была передача медицинской справки о переломе (который изначально не диагностировали в больнице). Но так как дело формально никто не вел, передать документы было некому. Я лишь попросил приложить их к моему заявлению.
Время работает против меня. Записи с уличных камер, вероятно, уже стерты, а материалы дела, отправленные неделю назад, могут быть потеряны на почте.
Системная проблема, а не единичный случай
Пытаясь понять, чего ждать, я искал в сети похожие истории. Оказалось, что многие пешеходы, сбитые курьерами, даже не обращаются в полицию, а виновники продолжают ездить безнаказанно.
Вот лишь несколько примеров: год назад в Москве мигрант на машине сбил женщину и скрылся; через две недели она скончалась в больнице. Известная персона, Алена Долецкая, также была сбита курьером и сломала кость; полиция реагировала медленно, и лишь вмешательство адвоката сдвинуло дело с мертвой точки (чем оно закончилось — неизвестно). Недавно я видел видео, где курьер ударил студента, тот упал и ударился головой — зафиксирован лишь синяк, но последствия таких травм могут быть очень серьезными.
Удивляет и другой факт: почему видео с подобными происшествиями сразу появляются в интернете? Откуда они берутся? Меня сбили на тротуаре у перекрестка, где камеры точно есть. Сотрудники ГИБДД приехали быстро, но получить запись с них оказалось нерешаемой задачей.
Корень проблемы: погоня за наживой в ущерб безопасности
Создается впечатление, что для некоторых курьеров-мигрантов электротранспорт превратился в "машину для заработка" без оглядки на правила и людей. Их логика проста: чем быстрее едешь, тем больше заказов выполнишь. А если кого-то собьешь — можно просто уехать. Вероятность, что пострадавший обратится в полицию, мала, а если и обратится, то максимум, что грозит виновнику — небольшой штраф. Такая безнаказанность порождает новые жертвы.
[моё] Курьер ДТПС Платный Пешеход Электровелосипед Сотрудник ГИБДД Нарушение Длинный пост Негатив 23
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Машина для убийств в руках мигрантов. Сколько еще нужно жертв, чтобы остановить это?.
