Неправильное использование автомобильного кондиционера может обернуться дорогостоящим ремонтом. Как же избежать распространённых ошибок и обеспечить долгую и бесперебойную работу климатической системы? Следуйте нескольким простым, но важным правилам обслуживания.
Регулярная чистка — основа долговечности
Автомобильная система кондиционирования, как и любая другая, нуждается в герметичности для эффективной работы. Несмотря на общую надёжность, её компоненты постоянно испытывают серьёзные нагрузки из-за экстремальных условий эксплуатации: зимних морозов, осенней сырости и летней жары. Всё это постепенно изнашивает детали.
Первостепенная задача — поддержание чистоты системы. Воздухозаборники, расположенные, как правило, под лобовым стеклом, втягивают не только воздух, но и мусор: листву, пух, пыльцу и семена растений. Всё это скапливается в водосборном лотке и может проникать глубже, засоряя воздуховоды.
Со временем слой пыли и органических отложений покрывает внутренние поверхности, включая салонный фильтр и лопасти вентилятора. Для очистки рекомендуется использовать пылесос с тонкой насадкой, аккуратно обрабатывая воздухозаборные отверстия и пространство за фильтром. После механической уборки систему следует обработать специальным антибактериальным раствором на основе воды, спирта и хлоргексидина, который уничтожит патогенную микрофлору.
Также не забывайте регулярно очищать сам лоток для сбора воды перед вентиляционной решёткой от скопившегося мусора.
Обязательная дезинфекция испарителя
Одной чистки недостаточно — систему необходимо регулярно дезинфицировать. Основная проблема кроется в испарителе. При включении печки горячий воздух проходит через холодный радиатор испарителя, что приводит к обильному образованию конденсата. Эта влажная среда — идеальное место для размножения бактерий, грибков и плесени, которые становятся источником устойчивого неприятного запаха в салоне.
Чтобы этого избежать, не реже одного раза в год следует проводить дезинфекцию испарителя. Для этого используются специальные средства в аэрозольных баллонах с длинной трубкой-аппликатором. Пена подаётся непосредственно в дренажное отверстие и камеру испарителя, уничтожая колонии микроорганизмов.
Система любит работу: включайте кондиционер регулярно
Длительные простои крайне вредны для климатической системы. Кондиционер нужно включать регулярно, даже зимой. Это необходимо для циркуляции хладагента и масла, которые смазывают и сохраняют работоспособность всех узлов, особенно компрессора.
Принцип работы системы таков: хладагент проходит через ресивер-осушитель, где забирает тепло и испаряется, а затем охлаждается нагнетаемым воздухом.
Обратите внимание: Новации, которые ожидают автомобилистов в 2018 году.
В состоянии простоя в системе может скапливаться влага, что ведёт к коррозии, усыханию уплотнений и, как следствие, к разгерметизации и утечке дорогостоящего хладагента.По трубкам системы вместе с хладагентом циркулирует специальное масло, смазывающее компрессор и другие движущиеся части. Для поддержания всех элементов в смазанном состоянии рекомендуется запускать кондиционер минимум на 30 минут с периодичностью не реже одного раза в неделю. Это предотвратит работу компрессора «всухую» и его преждевременный износ.
Особенности использования в холодное время года
Распространено мнение, что зимой кондиционер не нужен. Это заблуждение. В холодный сезон он выполняет важную функцию осушения воздуха в салоне, что предотвращает запотевание стёкол и создаёт более комфортный микроклимат. Поэтому использовать его стоит и при низких температурах, но с учётом некоторых нюансов.
Работу системы контролируют датчики давления и температуры. При сильном морозе (как правило, ниже -5°C — -10°C) электронный блок может заблокировать включение компрессора. Это защитная мера, так как влага в системе может замёрзнуть и повредить испаритель или дренажные каналы. Кондиционер активируется только после достаточного прогрева двигателя и салона.
Учитывайте эту особенность при коротких зимних поездках. Для полноценной работы и просушки системы желательны поездки продолжительностью от часа. Также для более быстрого прогрева салона полезно временно включать режим рециркуляции воздуха.
Владимир Гаврилов
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Кондиционер в автомобиле во время работы подвержен различным внешним факторам, которые влияют на его работоспособность.
