На вторичном рынке продается большое количество интересных автомобилей с автоматическими коробками

Вторичный рынок насыщен автомобилями, которые ездят по дорогам России более 15 лет. Многие из них оснащены автоматическими коробками передач и были произведены в начале 2000-х годов.

Покупка такого автомобиля – это всегда лотерея, поскольку АКПП не так надежны, как старая проверенная «механика». Однако есть исключения. Некоторые коробки рассчитаны на ресурс от 300 000 до 400 000 км. Какие это виды передач?

Aisin U340E

Японская коробка передач Aisin U340E была разработана совместно с Toyota для внутреннего рынка Японии, производилась с 1990 по 2013 год и считается одной из самых надежных коробок передач в мире.

трансмиссия была старого образца, всего с четырьмя скоростями и предназначалась для атмосферных двигателей объемом от 1,3 до 1,8 л. Он был доступен на моделях Toyota Corolla, Toyota Yaris, Toyota Avensis и Toyota Matrix. Ориентировочный срок службы — 300 000 км при условии бережной эксплуатации и замены масла каждые 50 000 км.

Chrysler 545RFE

Американские коммуникации начала века также были надежными. Здесь мы представим сопутствующие товары Chrysler, поставляемые многим брендам. Трансмиссия Chrysler 545RFE имела четыре ступени, специальные шестерни ускорения и очень мощный планетарный механизм, предназначенный для работы с высокомоментным двигателем объемом 4,7 литра.

Данная коробка ставилась на модели Jeep Grand Cherokee WJ, Jeep Liberty KJ, Jeep Commander XK, Jeep Wrangler JK, Dodge Ram, Dodge Dakota и Dodge Durango, многие из которых имели на одометре более 400 000 км. При этом управление переключением передач стало полностью электронным. Во многих автомобилях трансмиссия может преодолеть отметку в 1 миллион километров после несложного ремонта.

GM 5L40E

General Motors уже много лет является лидером в разработке автоматических трансмиссий. Одним из шедевров рубежа веков стала пятиступенчатая коробка передач 5L40E, развившаяся из более ранней четырехступенчатой ​​конструкции. Он включал поддержку ручного переключения передач и спортивный режим вождения.

Автомат 5L40E приобретался для некоторых моделей BMW.

Обратите внимание: Эксклюзивный пикап Cadillac продается по цене VW Golf.

ZF 5HP

Немецкая компания ZF также добилась большого успеха со своими конструкциями «автоматов». Коробка ZF 5HP с вертикальной компоновкой считается удачной с точки зрения функциональности и надежности. Примерный срок службы коробки составил 500 000 км при тщательном соблюдении требований по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Данная трансмиссия устанавливалась на BMW 5 серии (E34, E39), BMW 7 серии (E32, E38), BMW 8 серии (E31), Range Rover (L322), Jaguar XK8, Jaguar XJ8 и Aston Martin DB7, Bentley Arnage, Rolls-Royce Silver Seraph, Audi A8 (D2), Audi S8 (D2), Audi A8L (D2), Audi A6 (C5), Audi S6 (C5), Audi RS6 (C5), Volkswagen Phaeton. ZF 5HP выпускался с 1991 по 2008 год.

Jatco JF414E

Эта четырехступенчатая автоматическая коробка передач была разработана японской компанией Jatco, тесно связанной с концерном Nissan, для небольших автомобилей со скромными двигателями объемом 1,3 и 1,6 литра. Первый экземпляр был выпущен в 1989 году и прошел модернизацию в начале 2000-х годов. Коробка сначала была продана на внутреннем рынке Японии, а затем распространилась по всему миру.

Устанавливался на Nissan March, Nissan Almera, Nissan Advan, Geely MK. Форд Фиеста, Форд Фестива, Форд Лазер, Форд Фокус, Форд Иксион, Форд И-Макс, Форд Телстар, Форд Линкс, Форд Тьерра, Мазда 323, Мазда 2, Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Мазда Фамилия, Мазда Демио, Мазда МПВ, Мазда Бианте, Мазда Аксела, Мазда Трибьют, Мазда Протеже, Мазда Премаси, Мазда Вериса. Более того, после подписания контракта с АвтоВАЗом эту коробку стали устанавливать на Lada Granta, Lada Kalina и ее клоны Datsun on-Do, Dotton mi-Do. Примерный ресурс трансмиссии – 300 000 км.

Mercedes-Benz 722.4

Все помнят надежные автомобили Mercedes-Benz, выпущенные в конце 90-х годов прошлого века. Надежным он был еще и благодаря мощному автоматическому 4-ступенчатому Mercedes 722.4 (W4A020). Он выпускался с 1981 по 1996 год и устанавливался на многие популярные заднеприводные модели Германии.

Трансмиссия рассчитана на двигатели объемом до 3,0 л с крутящим моментом до 250 Нм. Данная трансмиссия устанавливалась на Mercedes-Benz C-Class (W201, W202), Mercedes-Benz E-Class (W123, W124) и Mercedes-Benz S-Class (W126). Примерный срок службы машины составил примерно 700 000 км.

Владимир Гаврилов