Внедорожные приключения часто упираются в возможности автомобиля. В этой статье мы детально разберем ключевые методы, которые позволят вам повысить проходимость вашего внедорожника и увереннее чувствовать себя на сложном рельефе.
Почему проходимость так важна?
Способность автомобиля преодолевать бездорожье — это не просто техническая характеристика, а залог вашей мобильности и безопасности. Она становится критически важной при выезде на природу, поездках на дачу по размытым дорогам, во время зимних снегопадов или в профессиональной деятельности в удаленных районах. Даже в городе после сильного ливня или снегопада хорошая проходимость может избавить от множества проблем.
Полный привод — основа, но не панацея
Автомобили традиционно делятся на моноприводные (передний или задний привод) и полноприводные. Последние, безусловно, обладают значительным преимуществом на бездорожье, поскольку крутящий момент распределяется на все четыре колеса. Это означает, что если одна ось теряет сцепление, другая продолжает работать, увеличивая шансы на успешное преодоление препятствия.
Однако важно понимать, что даже самый продвинутый полный привод имеет свои пределы. Как гласит известная шутка среди джиперов: «Чем круче джип, тем дальше пешком за трактором». Поэтому для настоящих покорителей бездорожья существует целый арсенал доработок.
Ключевые способы улучшения проходимости
Опытные водители знают несколько проверенных методов, которые кардинально меняют поведение автомобиля на сложных участках:
- Замена шин. Это первое и самое важное, с чего стоит начать. Внедорожные шины с агрессивным, глубоким рисунком протектора обеспечивают надежное сцепление с грязью, песком, снегом и камнями. Без них даже самая совершенная трансмиссия будет бесполезна.
- Увеличение дорожного просвета (клиренса). Повышение высоты кузова над землей напрямую улучшает геометрическую проходимость. Автомобиль перестает цепляться днищем за кочки, пни и другие неровности. Добиться этого можно с помощью нестандартной подвески, специальных проставок или установки колес большего диаметра.
Обратите внимание: Фотографии нового семиместного внедорожника Jeep утекли в сеть.
- Установка блокировок дифференциала. Это серьезный апгрейд для трансмиссии. Дифференциал в обычном режиме позволяет колесам вращаться с разной скоростью (например, в повороте). Но на бездорожье, когда одно колесо буксует, свободный дифференциал передает весь крутящий момент именно на него, в то время как стоящее на твердой почве колесо бездействует. Блокировка (межколесная или межосевая) принудительно «связывает» колеса или оси, заставляя их вращаться синхронно, что многократно повышает тягу.
- Монтаж лебедки. Это ваш страховочный трос в самой сложной ситуации. Лебедка — это устройство, которое позволяет вытащить автомобиль самостоятельно, зацепив трос за дерево, камень или другое надежное основание. Наиболее популярны электрические модели, работающие от штатного аккумулятора (12 В). С ее помощью вы сможете выбраться из, казалось бы, безвыходной ловушки.
Каждый из этих методов вносит свой вклад в общие внедорожные возможности автомобиля. Комбинируя их, вы можете создать технику, готовую к самым серьезным испытаниям.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: В этой статье рассмотрим, как улучшить проходимость внедорожника.
