Несколько простых советов, которые помогут не повредить автомобиль при движении по разбитым дорогам

Качество дорожного покрытия во многих регионах России оставляет желать лучшего, и водителям часто приходится сталкиваться с разбитым асфальтом и грунтовыми участками. В этой статье мы поделимся полезными рекомендациями, которые помогут минимизировать риски повреждения вашего автомобиля при движении по таким дорогам.

Снижаем скорость движения

Обращайте внимание на предупреждающие знаки, такие как «Неровная дорога» или «Ремонтные работы». Заблаговременное снижение скорости позволит вам лучше контролировать ситуацию и избежать резких попаданий в выбоины или другие дефекты покрытия. Подготовьтесь к возможному маневру заранее.

Существует ошибочное мнение, что высокая скорость помогает «перелетать» мелкие неровности. Однако этот подход опасен: даже если вы управляете внедорожником с крупными шинами и подвеской, рассчитанной на бездорожье, быстрая езда по разбитому асфальту резко увеличивает нагрузку на покрышки, элементы подвески и рулевого управления. Поэтому умеренный темп движения — это не просто рекомендация, а необходимость для сохранения ресурса автомобиля.

Таким образом, снижение скорости даёт не только возможность безопасно объехать препятствия, но и защищает технические узлы вашего авто от преждевременного износа.

Правильно используем тормоза и баланс автомобиля

Если вы заметили яму прямо по курсу, важно не тормозить в неё. Непосредственно перед ударом следует отпустить педаль тормоза. Это позволяет пружинам подвески разжаться, снижая нагрузку на переднюю ось, колеса и другие компоненты. Безусловно, в критический момент сложно побороть инстинкт и убрать ногу с тормоза, но именно это поможет уменьшить ударную нагрузку.

Ещё один полезный приём — метод боковой разгрузки, который требует от водителя определённых навыков. Если избежать попадания в яму невозможно, нужно резко, но плавно повернуть руль в сторону неровности под небольшим углом и так же быстро вернуть его в исходное положение.

Этот манёвр перераспределяет вес автомобиля, снимая нагрузку с одного колеса и минимизируя удар. Однако чтобы освоить эту технику и понять её физику, рекомендуется сначала потренироваться в безопасных условиях, например, используя имитацию ямы из доски.

Аккуратнее в лужах и в колее

Лужа на дороге — всегда источник неопределённости. Под слоем воды может скрываться как небольшая впадина, так и серьёзная выбоина, способная повредить подвеску или колёсные диски. Поэтому не стоит бездумно заезжать в лужи на скорости.

Обратите внимание: Новации, которые ожидают автомобилистов в 2018 году.

Помимо риска аквапланирования (потери сцепления с дорогой) или попадания воды в двигатель (что чревато гидроударом), существует опасность скрытых повреждений дорожного полотна.

Аналогичная ситуация с мокрой колеёй: на высокой скорости автомобиль может потерять устойчивость, а в углублениях часто скапливается вода, маскирующая ямы. Лучшая стратегия — снизить скорость и по возможности объезжать такие участки, стараясь держаться между колеями.

Не носимся по грунтовкам

Даже если грунтовая дорога кажется ровной и проходимой, не стоит превращать её в трассу для ралли. Основные опасности здесь — острые камни, которые могут прорезать боковину шины, а также скрытые впадины, способные привести к удару о защиту картера двигателя или бампер.

Если дорога покрыта гравием или щебнем, летящие из-под колёс камни могут оставить сколы и царапины на лакокрасочном покрытии вашего и соседних автомобилей. Будьте внимательны, особенно при обгоне, чтобы не создать аварийную ситуацию.

Следим за колесами

Если вам предстоит длительная поездка по очень неровной дороге, можно немного снизить давление в шинах (в пределах рекомендаций производителя). Это сделает ход автомобиля мягче, а покрышки будут лучше амортизировать удары. Однако важно не переусердствовать: длительная езда на спущенных шинах приводит к их перегреву и ускоренному износу.

Особую осторожность следует проявлять владельцам автомобилей с низкопрофильными шинами. После интенсивной езды по плохому покрытию на боковинах часто образуются «грыжи» (расслоения корда).

Это не только вызывает вибрации на руле, но и грозит внезапной потерей давления из-за нарушения герметичности. Эксплуатация автомобиля с повреждённой шиной категорически запрещена, так как это напрямую угрожает безопасности.

Больше интересных статей здесь: Новости.

Источник статьи: Несколько простых советов, которые помогут не повредить автомобиль при движении по разбитым дорогам.