Влияние грязи на автомобиль: развенчиваем мифы
Содержание автомобиля в чистоте — это не просто вопрос эстетики. Многие водители ошибочно полагают, что слой грязи на кузове никак не сказывается на эксплуатации. Действительно, если рассматривать исключительно массу загрязнений, то несколько килограммов грязи не окажут существенного влияния на динамику разгона или расход топлива в повседневных условиях. Согласно исследованиям, для ощутимого увеличения расхода горючего необходима прибавка в весе около 100 кг.
Однако ключевая проблема кроется не в весе, а в других, менее очевидных аспектах. Загрязнения могут маскировать мелкие повреждения кузова, что способствует развитию коррозии. Кроме того, идея о том, что чистая машина «едет быстрее», хоть и не имеет прямого научного подтверждения, часто отражает общее техническое состояние ухоженного автомобиля.
Таким образом, прямой связи между тонким слоем грязи и повышенным «аппетитом» автомобиля нет. Но это не отменяет других важных причин для поддержания чистоты.
Юридические риски и безопасность
Прямого запрета на управление грязным легковым автомобилем в ПДД нет. Однако состояние машины может стать косвенной причиной для внимания со стороны инспекторов ДПС. Транспортное средство, покрытое слоем грязи, с большей вероятностью будет остановлено для проверки документов, что создает лишние неудобства для водителя.
Гораздо серьезнее обстоят дела с конкретными нарушениями. Если грязь, снег или лед делают номерные знаки нечитаемыми с расстояния 20 метров, это грозит штрафом в 500 рублей. В случае, если инспектор докажет умышленное загрязнение номеров, наказание ужесточается вплоть до лишения прав. Также штраф может быть выписан за сильно загрязненные фары и фонари, что, помимо прочего, критически снижает вашу видимость на дороге и заметность вашего автомобиля для других участников движения.
Обратите внимание: Время «подковать» железного коня: выбираем недорогие шины.
Как правильно мыть машину зимой: защита от коррозии
Главная опасность зимней мойки — вода, которая затекает в микротрещины лакокрасочного покрытия, замерзает, расширяется и ускоряет процесс коррозии металла. Поэтому мыть автомобиль в холодный сезон не только можно, но и нужно, однако делать это следует с умом.
Стоит избегать дешевых гаражных моек, где машину могут просто облить водой и оставить сохнуть на морозе. Оптимальный выбор — профессиональная мойка, где предусмотрена не только качественная мойка, но и этап принудительной сушки кузова теплым воздухом. Это дополнительная трата времени и денег, но она несравнима со стоимостью ремонта и покраски кузовных элементов.
Для усиления защиты можно воспользоваться полиролями или защитными составами, которые создают на поверхности пленку, заполняющую микроповреждения и отталкивающую влагу и реагенты. Такую обработку предлагают в сервисах детейлинга, но при желании ее можно провести и самостоятельно.
Советы от эксперта: пошаговая инструкция
Александр Чепелев, директор по послепродажному обслуживанию Автомобильного Холдинга «Крючахт», дает следующие рекомендации для зимней мойки:
- Прогрев: Перед мойкой автомобиль должен постоять в теплом помещении, чтобы его температура сравнялась с окружающей. Вода для мойки не должна быть горячее 40°C, чтобы избежать термического шока для ЛКП и стекол.
- Удаление влаги: После мойки обязательно просушите сжатым воздухом (продуйте) все замки, замочные скважины, механизмы стеклоочистителей, ручки и лючок бензобака.
- Сушка тормозов: Выехав с мойки, в безопасном месте несколько раз плавно нажмите на тормоз в процессе движения. Это поможет просушить тормозные диски и колодки и восстановить их эффективность.
- Уход за уплотнителями: Насухо вытрите резиновые уплотнители дверей. Для предотвращения примерзания и продления срока службы резины можно обработать их специальной силиконовой смазкой.
Михаил Колодочкин
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Эксперт «За рулем» рассказал, как ухаживать за автомобилем в холодное время.
