Рост популярности подержанных автомобилей Lada, которые начали опережать по продажам такие иномарки, как Ford Focus, Hyundai Solaris и Toyota Corolla, во многом объясняется текущим дефицитом предложения на рынке. Многие владельцы автомобилей сейчас не стремятся продавать свои машины, что сокращает доступный ассортимент.
Охлаждение спроса на вторичном рынке
В то время как продажи новых автомобилей понемногу растут, вторичный авторынок в 2022 году впервые с начала года показал спад. Согласно данным агентства «Автостат», в ноябре россияне приобрели 458,1 тысячи подержанных автомобилей. Это на 0,5% меньше, чем в ноябре прошлого года, и на 6% ниже показателей октября. В целом за 11 месяцев 2023 года оборот подержанных автомобилей вырос на 20%, достигнув 5 миллионов 273,3 тысячи единиц, но текущая динамика указывает на замедление.
Как поясняет Максим Солодовник, директор департамента подержанных автомобилей «Свежего авторынка», положительная динамика года привела к сокращению предложения ликвидных моделей, что стало сдерживающим фактором. Другой важной причиной снижения спроса в последние месяцы стало повышение ключевой процентной ставки Банка России, которое повлекло за собой удорожание кредитов. А кредиты, в свою очередь, обеспечивают значительную долю продаж на рынке автомобилей с пробегом.
«Стабилизация курса рубля обычно приводит к обратному эффекту: в ноябре мы наблюдали охлаждение спроса на подержанные автомобили, поскольку они не воспринимаются потребителями как объект для инвестиций, в отличие от новых машин. Кроме того, укрепление рубля вселяет в покупателей уверенность, что цены могут пойти вниз, поэтому многие в ноябре заняли выжидательную позицию. Также свою роль сыграла активная поддержка рынка новых автомобилей, особенно беспроцентные рассрочки на китайские марки, которые перетянули на себя часть внимания покупателей», — комментирует Александр Сурков, директор филиала «Автомобили с пробегом» дилерской сети «Прагматика».
По его оценкам, в декабре продажи подержанных автомобилей по тем же причинам снизятся как минимум на 3% по сравнению с ноябрём. На динамику также повлияют новогодние праздники, в преддверии которых многие потребители откладывают крупные покупки. При этом, стремясь высвободить оборотные средства перед концом года, дилеры становятся более сговорчивыми и готовы предлагать выгодные условия. Эксперты считают, что для покупателя это может быть удачным временем для сделки.
Статистика подтверждает лидерство Lada
Тем временем в рейтинге самых популярных подержанных автомобилей продолжаются кадровые перестановки. Все модели, показавшие рост продаж в ноябре, — это автомобили марки Lada. Хэтчбек Lada 114 второй месяц подряд удерживает первое место: его продажи выросли на 4% и составили 10,5 тысячи единиц.
Обратите внимание: Hyundai: итоги и прогнозы.
В результате Ford Focus с результатом в 9,6 тысячи автомобилей (-5%) остаётся на втором месте. Третью позицию сохраняет Kia Rio, которую выбрали чуть более 8,9 тысячи покупателей (-5%).
«Семёрка» от ВАЗа показала результат в 8,9 тысячи штук (+7%), что позволило ей обойти Hyundai Solaris (8,6 тысячи штук, -11%). Внедорожник Lada Niva Legend также улучшил свои позиции, реализовав 8,5 тысячи единиц (+8%) и опередив Toyota Corolla (8 тысяч штук, -5%). В топ-10 также вошёл седан Lada Priora с результатом в 6,6 тысячи проданных автомобилей (+4%).
«Рост спроса на отечественные модели обусловлен их доступной стоимостью, наличием запчастей и возможностью самостоятельного ремонта. В условиях роста цен потребители выбирают автомобили, эксплуатация и обслуживание которых соответствуют их силам и бюджету. Анализ средней стоимости популярных моделей позволяет понять портрет и финансовые возможности типичного покупателя», — говорит Андрей Гришаков, директор департамента продаж подержанных автомобилей ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр».
По его мнению, подержанные иномарки, такие как Ford Focus, Kia Rio и Hyundai Solaris, смогут вернуть утраченные позиции только в том случае, если в России будет восстановлено производство автомобилей и запчастей, а цены на них станут конкурентоспособными по сравнению с китайскими аналогами.
Александр Сурков добавляет, что ключевым фактором является цена: устаревшие модели Lada стоят в разы дешевле подержанных иномарок. Поскольку предложение этих автомобилей на рынке не пополняется, они останутся в топе продаж, однако из-за отсутствия обновлений модельного ряда в долгосрочной перспективе могут уступить лидерство.
Изменения в регулировании: отмена «двойного НДС»
Знаковым событием для российского рынка подержанных автомобилей стала отмена так называемого «двойного НДС» при перепродаже машин и мотоциклов между дилерами. Соответствующий закон, подписанный президентом Владимиром Путиным, вступит в силу через месяц, но не ранее первого дня очередного налогового периода по НДС. Согласно новым правилам, налог будет взиматься не с полной стоимости автомобиля, а с разницы между ценой его продажи и ценой покупки.
Действующее законодательство предусматривало, что при продаже дилером автомобиля, купленного у частного лица, другому дилеру, НДС уплачивался со всей суммы сделки. При этом к зачёту принимался только налог с торговой наценки дилера, что увеличивало издержки и конечную цену для потребителя.
Как отмечает Юрий Савичев, руководитель отдела продаж подержанных автомобилей ГК «Автомир», на долю автодилеров сегодня приходится примерно 10-15% всего рынка подержанных автомобилей в стране. После отмены «двойного НДС» эта доля может вырасти ещё на 5%. Это станет возможным благодаря тому, что дилеры, покупающие автомобили у коллег, не будут включать в их себестоимость полные 20% налога.
«Рядовые потребители получат выгоду: они смогут купить нужный автомобиль у дилера в своём регионе, потому что местный продавец, в свою очередь, сможет оперативно приобрести конкретную модель для клиента в другом регионе у другого дилера, не неся при этом дополнительных расходов на полный НДС», — резюмирует эксперт.
Александр Чупров
Больше интересных статей здесь: Новости.
