12 октября 2023 года Министерство юстиции Российской Федерации официально зарегистрировало важный нормативный акт, направленный на увеличение объемов поставок топлива на биржевые торги. Этот шаг является частью государственной политики по стабилизации ситуации на топливном рынке страны.
Суть и детали приказа
Как ранее информировал портал «Автосправочная.com», правительство анонсировало данную меру для нормализации цен. Документ, представляющий собой совместный приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС) и Министерства энергетики от 6 октября 2023 года за номером 709/23/868, был зарегистрирован Минюстом 12 октября. Он вносит коррективы в правила для нефтяных компаний, обязывая их реализовывать больший процент производимого топлива высшего экологического класса (пятого) через биржевые механизмы. Конкретно установлены новые минимальные доли продаж:
- для автомобильного бензина — увеличение с 13% до 15% от общего объема производства;
- для дизельного топлива — рост с 9,5% до 12,5%.
В ФАС России поясняют, что эта мера призвана стабилизировать ценовую ситуацию и сформировать дополнительный объем предложения на бирже. «Изменения позволят увеличить гарантированный объем поставок востребованных нефтепродуктов для биржевых торгов и повысить долю сделок, заключенных в конкурентных условиях», — отмечают в ведомстве.
Обратите внимание: Согласно Постановлению Правительства № 1769 от 6 октября 2022 года, с 1 марта 2023 вступят в силу новые правила проезда кольца.
Контекст и цели регулирования
Для понимания значимости этого решения важно помнить структуру российского топливного рынка. В России действуют крупные вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК), такие как «Лукойл» и «Татнефть». Они контролируют всю цепочку: от добычи сырой нефти до переработки и продажи топлива через собственную сеть автозаправочных станций (АЗС). Чтобы предотвратить монопольное ценообразование и создать условия для здоровой конкуренции, государство обязывает эти гигантов выставлять часть произведенного топлива на биржу.
Именно на бирже независимые, часто небольшие, сети АЗС могут закупать топливо по рыночным ценам. Это уравнивает их возможности с крупными игроками, у которых есть собственное производство. Как считают в правительстве, такой подход снижает риски монополизации рынка и сдерживает рост цен, поскольку доминирующие компании не могут полностью контролировать предложение.
«Продажа части топлива на бирже предоставляет независимым АЗС доступ к его закупке по конкурентным ценам. Это важный инструмент для сдерживания монопольного ценообразования, особенно учитывая, что ключевые игроки рынка владеют обширными сбытовыми сетями», — подчеркивается в официальной позиции.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: 12 октября 2023 года Минюст зарегистрировал приказ об увеличении отгрузки топлива на биржу.
