22 сентября 2023 года регулятор финансового рынка — Банк России — вынес на общественное обсуждение проект документа, который предполагает внесение важных корректив в действующий порядок оценки и оплаты восстановительного ремонта по полисам ОСАГО.
Текущая система и её ограничения
Как уже сообщалось ранее, для определения суммы страхового возмещения при ДТП страховщики обязаны использовать единую методику. Её основу составляют регулярно обновляемые каталоги, в которых указаны средние цены на запчасти, материалы и нормы трудозатрат. В 2023 году такие обновления публиковались трижды: в марте, июне и сентябре.
Однако действующая система имеет существенный недостаток. В настоящее время базовые цены в каталогах формируются исключительно на основе анализа рынка Москвы и Московской области. Для других субъектов РФ эта стоимость затем корректируется с помощью регионального коэффициента. Такой подход зачастую не отражает реальной ситуации с ценами и логистикой в отдельных регионах, особенно отдалённых.
Суть предлагаемых изменений
Проект Банка России направлен на устранение этого дисбаланса. Основное нововведение заключается в том, что в методику планируется включить данные о ценах не только по столичному региону, но и по ряду других территорий. Это позволит более точно учитывать местную специфику ценообразования и каналов поставок автозапчастей.
Например, в Приморском крае и других регионах Дальнего Востока высок процент праворульных автомобилей, для которых существуют особые логистические цепочки. Аналогичные особенности, связанные с параллельным импортом, формируются и в других частях страны. Новая система призвана учесть эти факторы.
Согласно проекту, Российский союз автостраховщиков (РСА), который составляет справочники, расширит перечень регионов с индивидуальными ценами. Для территорий, не вошедших в этот список, стоимость детали будет рассчитываться исходя из минимальной цены среди всех регионов из перечня, с последующим применением регионального коэффициента.
Обратите внимание: О масштабных отзывах автомобилей в России.
Ещё одно важное уточнение касается сроков поставки. При расчёте коэффициента для деталей, которые сложнее всего найти, будет учитываться срок их доставки до 30 календарных дней, вместо действующих 14.
Ожидаемый эффект и позиция участников рынка
Банк России подчёркивает, что нововведение не изменит общие условия выплат по ОСАГО, а лишь сделает их расчёт более точным и справедливым. Все замечания к проекту регулятор принимает до 21 октября 2023 года.
Инициативу уже поддержал Российский союз автостраховщиков (РСА). В ассоциации считают, что усиление региональной детализации в каталогах позволит лучше отражать местную специфику, особенно на Дальнем Востоке.
По данным экспертов, текущая система приводит к парадоксальным ситуациям. Например, условная «корзина» часто ломающихся запчастей на Дальнем Востоке может быть на 10–16% дороже, чем в Москве. Однако если брать за основу прайс-листы Владивостока для популярных в регионе марок (Honda, Toyota, Nissan и др.), то цены окажутся на 15–20% ниже столичных. Именно такой, более справедливый уровень затрат и должна обеспечить новая методика.
«Более детальный учёт региональной специфики сделает ценообразование в каталогах объективнее, а значит, и размер возмещения по ОСАГО будет точнее соответствовать реальным затратам в регионах с ярко выраженными особенностями. Это также снизит давление роста стоимости запчастей на тариф ОСАГО в таких субъектах», — прокомментировал президент ОГА Евгений Уфимцев.
Если вам необходимо оформить или продлить полис ОСАГО, вы можете сравнить предложения разных страховых компаний и выбрать оптимальный вариант на нашем сайте.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: 22 сентября 2023 года Банк России опубликовал проект указания о новых поправках в ремонт по ОСАГО.
