На предпоследнем заседании весенней сессии, 25 июля 2023 года, депутаты Государственной Думы планируют обсудить ряд важных законодательных инициатив, напрямую затрагивающих интересы автомобилистов и участников дорожного движения. Повестка дня включает вопросы, связанные с усилением контроля за иностранными перевозчиками, расширением полномочий по эвакуации, регламентацией работы страховых компаний и распределением штрафов за платные дороги.
Ужесточение мер в отношении иностранных перевозчиков
Один из ключевых вопросов, вынесенных на второе чтение, касается дальнейшего ужесточения контроля за иностранными транспортными компаниями. Напомним, что с конца 2020 года действует механизм, обязывающий таких перевозчиков оплачивать старые российские штрафы ГИБДД прямо на границе. С 2021 года они и вовсе не могут покинуть страну с неоплаченными взысканиями. Новый законопроект, принятый в первом чтении еще в декабре 2021 года, предлагает ввести крайнюю меру — задержание транспортного средства до полного погашения всех долгов. Для этого планируется использовать либо эвакуацию на спецстоянку, либо блокировку колес специальными устройствами. Таким образом, движение будет возможно только после расчета по всем штрафам за нарушения ПДД.
Обратите внимание: Законопроект о штрафах за шумные автомобили 28 ноября 2022 года внесли на рассмотрение Госдумы.
Расширение полномочий по эвакуации в Московской области
Еще одна важная инициатива, также ожидающая второго чтения, направлена на решение проблемы парковочного хаоса в Подмосковье. В настоящее время право задерживать автомобили за остановку в запрещенных местах и эвакуировать их на спецстоянки делегировано только органам власти Москвы и Санкт-Петербурга. Это объясняется особой транспортной нагрузкой в мегаполисах. Однако, как отмечают авторы законопроекта, в Московской области ежедневно требуется задерживать более двух тысяч машин, а фактически удается эвакуировать менее трехсот из-за нехватки кадров в ГИБДД. Предлагается наделить аналогичными полномочиями и власти Подмосковья, что позволит более эффективно бороться с нарушителями парковки и разгрузить дороги.
Унификация сроков ответа страховых компаний на жалобы
Законодатели планируют упорядочить взаимодействие граждан со страховыми организациями и банками. Законопроект, который также будет рассматриваться во втором чтении, устанавливает единые требования к работе с обращениями клиентов. В частности, предлагается закрепить обязанность компаний давать ответ по существу жалобы в течение 15 рабочих дней. Если для проверки информации требуется дополнительное время, срок может быть продлен еще на 15 дней, но заявитель в обязательном порядке должен быть об этом уведомлен. Это должно повысить дисциплину и прозрачность в работе финансовых организаций.
Распределение штрафов за неуплату проезда по платным дорогам
Завершает список важных для водителей инициатив законопроект о распределении средств от штрафов за проезд по платным трассам без оплаты. Документ предлагает четкую схему: штрафы за федеральные дороги будут пополнять федеральный бюджет, а взыскания за дороги регионального и местного значения — оставаться в соответствующих местных бюджетах. Кроме того, этим же документом планируется продлить действие популярной среди автомобилистов меры — 50-процентной скидки на штраф при его своевременной оплате.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: 25 июля 2023 года в ходе предпоследнего заседания весенней сессии Госдумы депутаты рассмотрят сразу несколько законопроектов, касающихся водителей.
