Так ли безобидны имеющиеся на рынке комплекты, делающие автономера объемными

СМИ неожиданно обратили внимание на так называемые 3D номера, появившиеся на рынке достаточно давно. Речь идет о наборе объемных пластиковых букв и цифр, наклеенных двухсторонним скотчем поверх исходной символики номерного знака, придав им объем (отсюда и название) для красоты.

Не будем обсуждать (и осуждать) эстетику получившегося творения, а вот в юридическую сторону дела неплохо бы заглянуть.

Производители такой продукции стараются убедить водителей, что подобные улучшения не противоречат закону. Суть изложенной позиции сводится к тому, что поскольку владелец не ставит целью ухудшить распознавание госномера как визуально сотрудником ГИБДД, так и автоматической камерой, а даже наоборот, можно сказать, улучшить его, сделав символы более броскими, то никаких претензий к нему с точки зрения закона быть не может.

Однако «автоэксперты» высказывают мнение, что такие доработки все же противоречат стандарту, но максимум, что в данном случае грозит водителю, — это штраф в размере 500 рублей, а то и просто предупреждение по части первой статьи 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством с нестандартными государственными номерными знаками.

Между тем не все так просто. Давайте посмотрим, стоит ли тратить деньги на сомнительные украшения и не обойдутся ли они в итоге намного дороже.

Как накажут водителя за такие номера?

Так что, если владелец поместил пластиковые цифры и буквы поверх легального номерного знака, это действительно делает его некачественным. ГОСТ Р 50577-2018 "Знаки государственной регистрации транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" ограничивает появление обозначений над полем знака в пределах 1–2 мм. Понятно, что накладные цифры и буквы в эту область не помещаются. Поэтому основанием для применения части первой статьи 12.2 является железобетон.

Основная проблема в том, что граница между первой и второй частью этой статьи на самом деле весьма условна, и в один миг «обещанное» предупреждение или 500 рублей штрафа могут превратиться в 5000 рублей, а то и лишение права управления на 1-3 месяца. Зачастую даже сотрудники ГИБДД не улавливают этот предел.

Обратите внимание: Малоизвестные автомобили 90-х поражающие и сейчас.

Не было ни одной правоприменительной практики по 3D-номерам, и ни руководство Норвежской дорожной инспекции, ни судебные органы не давали юридических разъяснений по этому поводу.

Учитывая все это, вердикт во многом будет зависеть от личного убеждения каждого отдельного инспектора ГИБДД, который попадется на глаза автомобилю с такими номерами, и, скорее всего, вызовет интерес, создаст повод для проверки.

Ну, тогда инспектору может показаться, что тень от чрезмерно выпуклого номера позволяет принять его за другой номер, или скопившаяся вокруг выступов грязь или снег делает невозможным чтение номера.

А также по умыслу владельца, либо из-за некачественного монтажа или внешних воздействий один из символов может сместиться. И тогда, например, буква «с» в номере станет буквой «о». Здесь водитель вряд ли найдет хоть один аргумент в свою защиту.

Спрятанный номер и дополнительные отверстия как повод для лишения прав

В заключение еще несколько слов о распространенных ошибках автовладельцев, в результате которых можно лишиться права управления по той же второй части статьи 12.2 КоАП.

Во-первых, цифры должны стоять в указанных для этого местах. Даже если под рукой нет инструмента, это не повод отправляться в путь, класть знаки под стекло и думать, что их увидят все, кому они нужны. Что-то они увидят, но это не спасет от крупного штрафа или лишения прав.

Во-вторых, никакие конструктивные элементы в автомобиле или навесное оборудование не должны загораживать номер. Например, стойка для велосипедов, которая крепится на двери багажника хэтчбека или универсала или багажнике седана. С отверстиями нужно быть осторожным. Если на полученных знаках их нет или место установки нестандартное, отверстия можно просверлить самостоятельно.

По ГОСТу на однострочный номер их должно быть не более двух, а на двухстрочный - четыре. При этом следите за тем, чтобы их положение не меняло никаких символов (вспомните тот же пример «с» и «о»). И лучше в таких случаях использовать переходные кадры, ассортимент которых огромен.