Экстремальная летняя жара превращает поездку в автомобиле без кондиционера в настоящее испытание. Даже в машинах с климат-контролем салон, раскаленный за время стоянки под солнцем, остывает не сразу, заставляя водителя и пассажиров несколько минут изнывать от духоты. Существуют ли эффективные и доступные способы сделать пребывание в автомобиле более комфортным в зной?
Принцип испарительного охлаждения: природа как источник идей
Всем знакомо ощущение приятной прохлады вблизи водоема в жаркий день. Этот естественный феномен лежит в основе испарительного охлаждения: при переходе из жидкого состояния в пар вода поглощает значительное количество тепла из окружающего воздуха. Чем интенсивнее поток воздуха проходит через зону испарения, тем сильнее охлаждающий эффект. В отличие от привычных компрессорных кондиционеров, работающих на специальном хладагенте, такие системы используют простую воду.
Интересно, что эта технология не нова. Еще в начале XX века для автомобилей серийно выпускались испарительные охладители. В качестве основного элемента в них использовались увлажненные древесные опилки: воздух, продуваемый через них, охлаждался за счет испарения влаги. Водителю нужно было лишь периодически подливать воду в резервуар.
Обратите внимание: Обзор Audi Q8 и ключевые особенности нового купе-кроссовера.
Подобные системы, основанные на том же физическом принципе, до сих пор применяются для кондиционирования воздуха в некоторых зданиях, особенно в регионах с сухим климатом.Практические советы: охлаждаем салон своими руками
Этот проверенный временем принцип можно легко адаптировать для использования в современном автомобиле. Вот несколько простых, но действенных лайфхаков:
Самодельный испаритель. Возьмите неглубокую емкость (миску или лоток), наполните ее влажными древесными опилками, стружкой или даже обычной галькой и поставьте на пол в салоне, например, рядом с пассажирским сиденьем. Направьте на нее поток воздуха из дефлектора системы вентиляции — воздух будет охлаждаться, проходя над влажной поверхностью.
Альтернатива опилкам — влажная ткань. Если под рукой нет опилок, смочите несколько полотенец или простыней и разложите их на полу или на приборной панели. Для усиления эффекта откройте окна на ходу, чтобы создать дополнительную тягу и циркуляцию воздуха.
«Ледяная батарея». Один из самых эффективных способов — использовать замороженные пластиковые бутылки с водой (объемом 1,5-2 литра). Поместите их под основной поток воздуха от дефлекторов. Такая импровизированная «батарея холода» будет работать как мощный охладитель. А после того как лед растает, эту воду можно использовать для смачивания тряпок или опилок в вашем самодельном испарителе, что делает метод безотходным.
Как предотвратить перегрев салона на стоянке
Борьбу с жарой стоит начинать еще до начала поездки. Чтобы салон не превращался в раскаленную духовку во время стоянки, обязательно используйте солнцезащитные экраны (светоотражающие шторки) на лобовом и заднем стеклах. Эта простая мера способна удержать температуру в салоне на уровне около 40°C, в то время как без нее она может достигать 60°C и выше, что не только некомфортно, но и вредно для элементов отделки салона.
Владимир Гаврилов
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Сильная жара усложняет жизнь водителей, в особенности если автомобиль не оборудован современной климатической установкой.
