Автоматические мойки часто кажутся идеальным решением: они быстры, дешевле ручной мойки и требуют минимум усилий от владельца. Однако за кажущимся удобством скрываются риски, из-за которых многие водители относятся к ним с опаской. В этой статье мы разберем основные причины недовольства и потенциальные угрозы, которые автоматические комплексы могут нести для вашего автомобиля.
Как устроены автоматические мойки
Автоматические моечные комплексы делятся на два основных типа по принципу работы. Первый — это туннельные мойки. Здесь автомобиль, стоя на конвейере, медленно проезжает через ряд станций, каждая из которых выполняет свою функцию: нанесение моющего средства, ополаскивание, сушку и иногда полировку. Это самый быстрый тип, позволяющий обслуживать несколько машин одновременно.
Второй тип — портальные или роботизированные мойки. В них автомобиль стоит на месте, а вокруг него перемещается моечная рама (П-образная или Г-образная), которая и выполняет все очищающие процедуры. Оба типа могут быть как контактными (с использованием вращающихся щеток), так и бесконтактными, где очистка происходит за счет мощных струй воды и воздуха.
Главная угроза: абразивные щетки
Наибольшее количество нареканий вызывают именно контактные мойки. Основная проблема — состояние щеток и валиков. Зачастую их вовремя не меняют, они изнашиваются и накапливают микрочастицы песка и грязи от предыдущих клиентов. В результате вместо очистки такие щетки работают как наждачная бумага, оставляя на лакокрасочном покрытии микроповреждения, царапины и лишая кузов первоначального блеска. Многие эксперты сравнивают посещение такой мойки с полировкой кузова мокрым песком.
Риск механических повреждений
Еще одна распространенная жалоба — риск повреждения выступающих элементов кузова. Мощные вращающиеся щетки могут зацепить и сломать или погнуть недостаточно надежно закрепленные детали: спойлеры, антикрылья, декоративные обвесы, длинные антенны или даже «плавники» на крыше. Известны случаи, когда автоматические мойки отрывали боковые зеркала или дворники. Поэтому владельцам автомобилей с нестандартным тюнингом или хлипкими элементами экстерьера от таких комплексов лучше воздержаться.
Проблема некачественной очистки
И контактные, и бесконтактные автомойки страдают общим недостатком — они плохо справляются с очисткой сложных и труднодоступных мест. Как правило, остаются грязными:
- Колесные диски со сложным рисунком.
- Углубления для номерных знаков.
- Штамповки на кузовных панелях.
- Пороги, колесные арки и пространство под спойлерами.
- Проемы дверей и багажника.
Кроме того, сушка на таких мойках часто оставляет желать лучшего. После процедуры на кузове могут оставаться капли воды, которые, высыхая, образуют неэстетичные разводы и пятна на лаке. И конечно, автоматическая мойка никогда не почистит салонные коврики, что является стандартной услугой на ручной мойке.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Авто Mail.
