Руководитель портала Clickoncar Михаил Кульдяев рассказал в своем сообществе ВКонтакте о впечатляющем запасе хода гибридного седана BYD Qin Plus DM-i

"Вы хотите заправлять эту машину раз в месяц, потому что когда у вас полный аккумулятор и полный бак, на приборной панели отображается какой-то запредельный пробег - например 1250 километров до пустого бака. Позавидуют даже некоторым дизелям, говорит один из главных козырей китайского гибридного автоблогера.

На вступительном ролике, который опубликовал Михаил, мы видим табличку «Гибрид по цене Весты?» Видео также дает представление о габаритах (4765×1837×1495 мм) этого среднеразмерного седана, который оказался значительно крупнее, например, всем известного лифтбека Skoda Ostavia.

BYD Qin Plus DM-i — подключаемый гибрид. За разгон здесь отвечает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с и 180-сильный электромотор. Комбинированный расход топлива с полностью заряженным аккумулятором емкостью 8,32 кВтч составляет 3,8 л/100 км.

Обратите внимание: Kia показала дизайн обновленного седана Forte.

В шасси BYD Qin Plus DM-i используется многорычажная подвеска на задней оси, дисковые тормоза на всех четырех колесах. Расстояние между осями достигает 2718 мм, но дорожный просвет для российских реалий невелик – всего 125 мм.

В оснащение входят система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида, задний парктроник, обогрев лобового стекла, беспроводная зарядка смартфона и медиасистема с 10,1-дюймовым экраном. За дополнительную плату доступен известный по другим моделям BYD более крупный 12,8-дюймовый экран, который поворачивается на 90 градусов нажатием кнопки на руле, т.е его можно ориентировать как по горизонтали, так и по вертикали.

В Китае за гибридный среднеразмерный седан просят от 116,6 тысячи юаней (около 1 миллиона 325 тысяч рублей).