С наступлением весны, особенно в вечернее и ночное время суток, на дорогах учащаются странные и зачастую трагические аварии с участием мотоциклистов. Водители автомобилей часто не могут внятно объяснить, как произошло столкновение, утверждая, что не видели приближающийся мотоцикл, хотя тот был с включенными фарами. В чем же причина этих опасных ситуаций и как обезопасить себя и других участников движения?
Необъяснимые столкновения: сценарии ночных аварий
В городских условиях многие автомобилисты уже привыкли к мотоциклистам, которые маневрируют между полосами. Однако на загородных двухполосных трассах весенними ночами происходят инциденты, которые кажутся нелогичными. Рассмотрим типичные сценарии.
Сценарий 1: Обгон в темноте. По дороге движется тихоходный грузовик, за ним — вереница легковушек. Водитель, желая обогнать, смотрит на встречную полосу. Вдалеке он видит огни, оценивает расстояние как безопасное и начинает маневр. Но внезапно из темноты прямо перед ним появляется мотоциклист. Места для разъезда катастрофически не хватает. Паника водителя, резкие движения рулем — и авария почти неизбежна. После ДТП водитель клянется, что не видел огней мотоцикла, хотя на самом деле видел, но неправильно их интерпретировал.
Сценарий 2: Выезд с прилегающей территории. Автомобиль ночью пытается выехать на главную дорогу. Водитель смотрит налево, видит в отдалении огни, решает, что успеет, и выезжает. Однако эти огни принадлежали не далекому автомобилю, а быстро приближающемуся мотоциклу. Столкновение происходит потому, что водитель ошибся в оценке дистанции, став жертвой оптической иллюзии.
Обратите внимание: Первый переднеприводник BMW обновили и перевели на «робот».
Психология и рефлексы: корень проблемы
Основная причина таких аварий кроется в психологии восприятия и выработанных рефлексах водителей. За долгую зиму автомобилисты привыкают на подсознательном уровне оценивать расстояние до встречного транспорта по двум ключевым признакам: по расстоянию между фарами и по яркости света.
Мозг автоматически делает вывод: если фары расположены широко (как у автомобиля) и светят ярко — машина близко. Если фары расположены близко друг к другу и светят не так ярко — машина еще далеко, можно совершать маневр. Именно здесь и кроется роковая ошибка.
У мотоциклов принципиально иная компоновка световых приборов. Две фары на вилке могут имитировать автомобильные, но расположены они гораздо ближе. У некоторых моделей есть дополнительные фары (противотуманные, центральная), что создает непривычную для автомобилиста картину. В результате мозг, работающий на автопилоте, получает сигнал: «впереди слабые, близко расположенные огни — значит, транспортное средство далеко». На самом деле мотоцикл уже в опасной близости, а его скорость часто выше, чем у потока автомобилей. Осознание приходит слишком поздно, когда избежать столкновения уже практически невозможно.
Как обезопасить себя на дороге?
Весенний сезон — время повышенной опасности из-за появления на дорогах большого количества мотоциклистов после зимнего перерыва. Чтобы не стать участником трагедии, водителям автомобилей необходимо:
- Отключить «автопилот»: Не полагаться на рефлексы и интуитивную оценку расстояния. Каждый раз при виде огней в темноте сознательно анализировать, что это может быть — автомобиль, мотоцикл или, возможно, скутер.
- Удвоить осторожность при маневрах: Перед обгоном или выездом на дорогу нужно быть на 100% уверенным в безопасности. Если есть даже малейшие сомнения в природе огней или расстоянии — маневр следует отложить.
- Помнить о мотоциклистах: Сформировать внутреннюю установку: «Весна — мотоциклы на дорогах. Они могут появиться внезапно». Эта простая мысль может спасти жизнь.
Промедление и лишняя секунда на оценку обстановки — ничто по сравнению с ценой возможной ошибки. Безопасность на дороге — это всегда осознанность и ответственность каждого.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Почему машины часто выскакивают перед мотоциклистами и провоцируют ДТП.
