Китайский автопром поражает не только масштабами — количество местных производителей, кажется, превышает число всех европейских брендов вместе взятых, — но и своим подходом к дизайну. Если раньше китайские компании нередко шли по пути откровенного копирования известных моделей, то сегодня многие из них, обретя финансовую мощь, нанимают европейских дизайнеров и инженеров, чтобы создавать уникальные автомобили.
Ностальгия по копиям: ниша остаётся
Однако и сейчас в Китае находятся производители, которые продолжают выпускать откровенные реплики культовых машин. Видимо, спрос на такие пародийные модели всё ещё существует, находя своего покупателя, который мечтает о статусном дизайне, но не готов платить за оригинал.
Оригинальный Toyota Land Cruiser 300 — эталон внедорожника.
Kuluze: неизвестный бренд и смелая реплика
Яркий пример — новинка от малоизвестной даже внутри Китая компании Kuluze, специализирующейся на электромобилях. Они представили миниатюрную копию легендарного Toyota Land Cruiser 300. При первом же взгляде на переднюю часть становится ясно: дизайнеры Kuluze стремились к максимальному визуальному сходству, пренебрегая лишь габаритами.
Что происходит с «Крузаком»? Его китайский двойник.
Сравнение спереди: сходство дизайна разительное, несмотря на разницу в размерах.
Задняя часть автомобиля также старательно стилизована под оригинальный внедорожник. Получилось ли у них создать симпатичную копию? Судя по фото — вполне.
Обратите внимание: С другой стороны, а какой у них выбор.
К сожалению, фотографий салона в открытом доступе нет, но можно предположить, что и интерьер будет отдалённо напоминать японский прародитель, хотя и в значительно упрощённом, бюджетном исполнении.Что под капотом и в списке опций?
Технические характеристики новинки официально не анонсированы. Однако, исходя из опыта подобных компактных электромобилей, можно ожидать скромный электродвигатель мощностью около 30-40 л.с., максимальную скорость в районе 70 км/ч и запас хода на одном заряде порядка 250-300 километров.
При этом китайские производители умеют упаковывать в такие небольшие машины surprisingly много опций. В базе или за доплату здесь наверняка будут доступны бортовой компьютер, мультимедийная система с экраном, кондиционер, подогрев сидений и даже электрорегулировки.
Главный козырь — цена
Ключевой аргумент в пользу такой модели — её стоимость. Ожидается, что цена на этот мини-«Крузак» не превысит 5-7 тысяч долларов (примерно 370 000 — 520 000 рублей). Для сравнения: когда-то на эти деньги можно было приобрести новую Lada Granta в максимальной комплектации с автоматом. Сегодня же такая сумма — это, скорее, цена на сильно изношенный Renault Logan первого поколения с сомнительной историей.
Возникла бы у вас мысль приобрести такой необычный автомобиль? Для городских поездок он мог бы стать любопытным вариантом, особенно если бы дорожная инфраструктура была к нему более приспособлена.
Если вам интересны подобные истории из мира доступных и необычных автомобилей, подписывайтесь на канал и ставьте лайки — это лучшая поддержка для автора, который регулярно готовит новые материалы об автомобилях для народа, бюджетных иномарках и отечественном автопроме.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: С другой стороны, пара ценителей всё-таки должна найтись.
