В мире автомобилей, где одни модели выпускаются миллионными тиражами, существует особая категория — уникальные, штучные экземпляры. Эти машины создавались с разными целями: для испытания новых технологий, в качестве экспериментальных платформ или как эксклюзивные игрушки для избранных клиентов. Редакция Auto Mail.ru представляет подборку из пяти выдающихся автомобилей, отобранных по субъективному, но безупречному чувству прекрасного. Это не просто транспорт, а воплощение инженерной мысли и дизайнерского искусства.
Maybach Exelero: Исполин для испытаний
Обычно шинные компании тестируют свою продукцию на серийных автомобилях, но немецкая Fulda пошла другим путём. Для демонстрации возможностей новой линейки шин Carat Exelero потребовался неординарный носитель. Совместными усилиями инженерного центра Stola и концерна DaimlerChrysler был создан Maybach Exelero — монументальное купе, напоминающее транспортное средство из фантастических фильмов. Его футуристичный, почти готический дизайн мог бы стать мечтой таких персонажей, как Бэтмен или Дарт Вейдер.
Габариты этого грандиозного купе впечатляют: длина превышает 5,8 метров. Его сердцем стал шестилитровый двигатель V12 с двумя турбинами, выдающий 700 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 1020 Н·м. Несмотря на внушительную массу в 2660 кг, Exelero способен разогнаться до 100 км/ч за 4,4 секунды, а его максимальная скорость, согласно требованиям заказчика, превышает 350 км/ч. Шины, ради которых всё и затевалось, идеально соответствуют масштабу машины: на обеих осях установлены массивные покрышки размерностью 315/25 ZR23.
Bugatti La Voiture Noire: Самый дорогой вызов
Каждый гиперкар Bugatti — это шедевр, но La Voiture Noire («Чёрный автомобиль») — вызов самому себе. Этот уникальный проект был вдохновлён легендарным Bugatti 57 SC Atlantic 1930-х годов, автомобилем, окутанным ореолом таинственности и роскоши. Созданный на базе серийного Chiron, он унаследовал его шасси и феноменальный 8-литровый 16-цилиндровый двигатель W16 мощностью 1500 л.с.
Все усилия создателей были сосредоточены на абсолютно новом, скульптурном кузове. Хотя общие пропорции выдают родство с Chiron, детали — уникальная оптика, проработанные боковины, характерная корма с шестью выхлопными патрубками — создают совершенно иной, ни на что не похожий образ. Цена этого воплощённого в металле и углепластике искусства составила астрономические 11 миллионов евро, что делает La Voiture Noire одним из самых дорогих автомобилей в истории.
Aston Martin Victor: Дань уважения и сила характера
Aston Martin Victor — автомобиль, вызывающий полярные мнения. Его брутальная, почти агрессивная внешность одним кажется воплощением мощи, другим — излишне вычурной.
Обратите внимание: Новации, которые ожидают автомобилистов в 2018 году.
Оставив споры публике, обратимся к фактам. Victor — это оммаж классическому гранд-туреру Aston Martin V8 Vantage конца 1970-х, а его имя — дань уважения Малкольму Виктору Гаунтлетту, возродившему марку в 1980-х. Этот проект полон контрастов: его массивный обвес и диффузор могут казаться чрезмерными, но они выполняют важную аэродинамическую функцию, создавая прижимную силу, превосходящую даже гоночный Vantage GT4.
Под капотом Victor скрывается не турбированный, а атмосферный 7,3-литровый V12 от гиперкара One-77, который специалисты компании Cosworth «разогнали» до невероятных 847 л.с. и 821 Н·м крутящего момента. Вопреки современным тенденциям, эта мощь передаётся на колёса не через «автомат» или робот, а через классическую шестиступенчатую механическую коробку передач, что делает управление им особым, почти ритуальным опытом.
Ferrari SP38: Оммаж легенде F40
Программа Ferrari One-Off позволяет самым взыскательным клиентам получить абсолютно уникальный автомобиль. Один из таких проектов — SP38, созданный для анонимного заказчика на базе серийного 488 GTB. Главным источником вдохновения для дизайнеров послужила икона 1980-х — легендарный Ferrari F40. Сходство угадывается в характерном интегрированном заднем спойлере, проработанной корме и решётке вместо заднего стекла. Хотя отсылки к F40 довольно условны, SP38 безупречно гармоничен и оригинален. Техническая начинка осталась от донора: 3,9-литровый турбированный V8 на 670 л.с. и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Ferrari P80/C: Гоночный прототип для дорог
Проект P80/C уникален вдвойне. Во-первых, его разработка велась рекордные четыре года (с 2015 по 2019). Во-вторых, в его основе лежал не дорожный автомобиль, а чистокровный гоночный Ferrari 488 GT3, что уже само по себе большая редкость для клиентских проектов. Использование гоночного шасси с увеличенной колесной базой дало дизайнерам невиданную свободу.
Результат — потрясающий карбоновый суперкар с безупречной аэродинамикой и радикальной внешностью. Поскольку P80/C не предназначен для омологации в какой-либо гоночной серии, инженеры имели полную свободу в доработке технической части. Точные характеристики не разглашаются, но можно быть уверенным, что они выходят далеко за рамки серийных моделей. P80/C — это не просто автомобиль, а смелый эксперимент и произведение искусства на колёсах.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: На одном полюсе Вселенной машин находятся модели, которые штампуются миллионными тиражами.
