Китайский автомобильный рынок, обладая колоссальными масштабами, продолжает притягивать как местных, так и международных автопроизводителей. Страна давно перестала ассоциироваться только с бюджетным транспортом, активно развивая сегмент премиальных и люксовых автомобилей. Вопрос о будущем доминировании Китая в этом классе пока остается открытым, однако текущие тенденции указывают на высокую вероятность такого сценария.
Глобальные бренды на китайском рынке
Ключевой причиной растущего влияния Китая является его статус одного из крупнейших в мире рынков сбыта для автогигантов. Например, BMW ежегодно поставляет в страну свыше 600 тысяч автомобилей премиум-класса. Продажи Audi демонстрируют рост на 13%, а бренд даже запустил эксклюзивную для Китая модель электромобиля. Активное присутствие на рынке также поддерживают такие именитые марки, как Jaguar и Bentley.
Ответ местных производителей и меры защиты
Рост импорта иностранных люксовых автомобилей вызвал обеспокоенность у китайских автопроизводителей, опасающихся потерять долю рынка. В качестве защитной меры были введены регуляции, обязывающие зарубежные компании организовывать полный цикл производства на территории Китая. Интересно, что даже в период пандемии сегмент премиум-автомобилей в стране восстановился быстрее, чем рынок в целом, демонстрируя свою устойчивость.
Обратите внимание: Неизвестная китайская фирма построила электрокар с запасом хода 700 километров.
Рост спроса и доступность люкса
В 2020 году, на фоне роста благосостояния населения, потребительский спрос в Китае значительно вырос. Многие автовладельцы задумались о замене старого автомобиля на новый, более статусный. Приобретение люксовой модели стало проще благодаря стратегии глобальных брендов, которые, стремясь укрепить позиции, начали предлагать отдельные модели по более доступным ценам. Это сделало автомобили классов BMW и Audi достижимыми для более широкого круга покупателей.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Будет ли Китай доминировать в сегменте автомобилей класса люкс.
