На российском рынке стали появляться предложения по продаже китайского полноразмерного внедорожника Leading Ideal L9. Производитель — компания Leading Ideal, основанная известным медиа-магнатом Сянь Ли. Несмотря на относительно молодой возраст автобизнеса бренда, который до 2022 года выпускал лишь одну модель, его второе творение — L9 — сумело добиться впечатляющего признания, завоевав титул «Автомобиля года» в Китае.
Это достижение выглядит особенно весомо на фоне невероятно насыщенного и конкурентного китайского авторынка. В связи с этим возникает закономерный вопрос: что представляет собой этот новичок, в чём его сильные стороны, и оправдана ли его стоимость, сопоставимая с ценой хорошей трёхкомнатной квартиры в новостройке?
Габариты и техническая начинка
Leading Ideal L9 — это действительно крупный автомобиль. Его колёсная база составляет 3100 мм, а общие размеры — 5200 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1800 мм в высоту, что ставит его в один ряд с флагманскими моделями премиум-сегмента.
Автомобиль уже сейчас оснащён системой автопилота второго уровня, но инженеры компании активно работают над её развитием до четвёртого уровня, что является вопросом преимущественно программного обеспечения.
За автономное вождение отвечает мощный комплект датчиков. Ключевым элементом является лидар, установленный за лобовым стеклом и генерирующий 128 лазерных лучей. Дополняют картину 12 ультразвуковых датчиков, пять радаров и 12 камер, что формирует всеобъемлющую картину окружающего пространства.
Футуристический салон и комфорт
Интерьер L9 поражает своим нестандартным подходом. Производитель отказался от традиционной приборной панели, заменив её компактным экраном на рулевой колонке. Вопросы об эргономике и безопасности такого решения остаются открытыми для водителей, которые ещё не опробовали автомобиль на практике.
Обратите внимание: Кроссовер Roewe RX8 будет привлекать клиентов роскошью.
Центральное место в салоне занимают два больших сенсорных экрана диагональю 15,7 дюйма каждый. Левый экран является основным и управляет навигацией, климат-контролем и ключевыми функциями автомобиля. Правый экран полностью посвящён развлечениям для пассажиров. Высокий уровень комфорта обеспечивает премиальная аудиосистема с 21 динамиком общей мощностью 2160 Вт.
Автомобиль предлагает шестиместную компоновку. Все сиденья имеют электропривод регулировок. Передние кресла оснащены вентиляцией и функцией массажа, а для пассажиров второго ряда предусмотрены выдвижные подставки для ног. Неожиданным, но приятным дополнением стал холодильник, встроенный в центральный тоннель.
Двигатель и запас хода
В основе силовой установки — последовательная гибридная схема (range-extender). Бензиновый двигатель-генератор объёмом 1,5 литра не приводит колёса в движение напрямую, а заряжает тяговую аккумуляторную батарею, которая питает электромоторы на осях. Суммарная отдача системы составляет 449 лошадиных сил.
Главным преимуществом такой конструкции является феноменальный запас хода. По данным производителя, на одном полном баке и заряженной батарее автомобиль может преодолеть до 1315 километров, что снимает вопрос о частых остановках для заправки или подзарядки.
Ценовой вопрос
Именно стоимость становится главным камнем преткновения для потенциальных покупателей в России. Цены у различных импортёров варьируются в районе 6-7 миллионов рублей. Например, один из продавцов оценивает доставку под заказ в 7 100 000 рублей, а другой указывает цену в 90 000 долларов, что по текущему курсу составляет около 5 971 500 рублей.
Таким образом, Leading Ideal L9 предстаёт перед нами как технологически продвинутый, комфортабельный и титулованный внедорожник. Однако его рыночная судьба в России будет напрямую зависеть от того, найдётся ли достаточное количество покупателей, готовых инвестировать в автомобиль сумму, сопоставимую со стоимостью недвижимости.
Если вам было интересно, подписывайтесь на канал и ставьте лайк — буду благодарен! Я стараюсь регулярно радовать вас новыми материалами о народных автомобилях, доступных иномарках и нашем автопроме.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Всё хорошо, но кто будет его покупать.
