Зимний период создаёт серьёзные испытания для автомобилистов, особенно для владельцев машин с дизельными двигателями. В отличие от бензина, дизельное топливо при низких температурах склонно к загустению и потере текучести, что может полностью обездвижить автомобиль.
Проблема качества зимней солярки остаётся актуальной, несмотря на регулярные проверки автозаправочных станций. Известны случаи, когда взятая проба так называемого «зимнего» дизеля на морозе моментально превращалась в густую массу или даже теряла способность течь. Если заправиться таким топливом и оставить машину на морозе на ночь, утром запуск двигателя будет невозможен.
Проверка качества на практике
Чтобы выяснить реальное положение дел, эксперты автомобильного портала провели собственный контрольный закуп дизельного топлива на нескольких АЗС в Подмосковье. В исследовании участвовали как небольшие малоизвестные заправки, так и станции крупных сетей для сравнения.
Важно понимать, что «зимнее дизельное топливо» – это не маркетинговый ход, а официально закреплённый в ГОСТах стандарт. Однако его использование носит рекомендательный, а не обязательный характер. Согласно нормативам, для центрального региона России применение зимних сортов дизеля предусмотрено в период с ноября по март.
Обратите внимание: Время «подковать» железного коня: выбираем недорогие шины.
В ходе проверки цена за литр топлива колебалась от 49 до 60 рублей. Результаты оказались неоднозначными: одна из проб была признана откровенно некачественной. Большинство же образцов на холоде мутнели, что является нормальной реакцией для дизеля, но критически важная текучесть при этом сохранялась.Главные выводы для водителя
На основе проведённого теста можно сформулировать ключевые рекомендации. Если вы владеете дизельным автомобилем и планируете длительную поездку в холодное время года, к выбору заправочных станций нужно подходить с особой тщательностью. Предпочтение следует отдавать крупным, проверенным сетям АЗС. На таких станциях топливо обновляется в резервуарах чаще, что минимизирует риск заправиться летним сортом или топливом с осадком.
Помните, что если дизельное топливо всё же замёрзло в баке и топливной системе, никакие «чудо-присадки» не смогут его вернуть в жидкое состояние. Единственное решение в такой ситуации – эвакуация автомобиля в тёплый бокс для отогрева. Экономия на топливе может обернуться куда более серьёзными расходами.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Дизельное топливо и как его стоит выбирать в зимнее время.
