На российском рынке появилась уникальная модификация — Lada Granta, переделанная в восьмиместный микроавтобус. Это не инициатива самого АвтоВАЗа, а проект нижегородской компании «Промышленные технологии» («Промтех»), которая известна созданием специализированных версий серийных автомобилей. Официальная цена новинки уже объявлена.
Кто создал восьмиместную Granta?
Разработчиком нестандартной модели выступила компания «Промтех», имеющая собственное производство и опыт в создании подобных модификаций. Ранее предприятие уже привлекало внимание, выпустив микроавтобус на базе внедорожника Lada Niva. Таким образом, восьмиместная Granta — это результат частной инициативы, а не заводской разработки.
Источник иллюстраций: пресс-служба компании «Промышленные технологии»
Конструктивные особенности микроавтобуса
В основе автомобиля лежит стандартная Lada Granta с двигателем ВАЗ-11182 (1.6 л, 90 л.с.) и пятиступенчатой механической коробкой передач. Однако позади центральной стойки кузова инженеры установили усиленный металлический каркас, обшитый пластиком. Именно эта конструкция позволила разместить в салоне два трёхместных дивана, рассчитанных на перевозку восьми человек, включая водителя.
Колёсная база автомобиля была значительно увеличена — до 3600 мм. Для адаптации под повышенную нагрузку задняя подвеска модернизирована: вместо стандартных рессор установлены пружины и пневмоцилиндры, позволяющие регулировать уровень пола. Передняя подвеска осталась без изменений. Грузоподъёмность модели составляет 700 кг, что эквивалентно семи пассажирам и 175 кг багажа.
Покупателям предлагается опция установки более мощного двигателя на 116 л.с. В базовую комплектацию входят люк в крыше и отдельная система микроклимата для пассажиров задних рядов. Примечательно, что в салоне отсутствует перегородка между водителем и пассажирским отсеком, что характерно для многих аналогичных микроавтобусов.
Цена и вопросы целесообразности
Согласно данным портала Drom, стоимость восьмиместной Lada Granta составляет 1 749 000 рублей. Эта цена вызывает вопросы о целевой аудитории и конкурентоспособности модели. Например, за аналогичные деньги можно рассмотреть более вместительные и специализированные микроавтобусы, такие как «ГАЗель» или «Соболь».
Кроме того, остаются открытыми вопросы безопасности. Силовой каркас, увеличивающий пассажировместимость, не проходил официальных краш-тестов, что вызывает сомнения в защищённости при боковом ударе. Потенциальным покупателям стоит внимательно оценить риски, особенно если автомобиль планируется использовать для регулярной перевозки людей.
Если вам интересны новости об автомобилях российского производства, бюджетных иномарках и необычных модификациях, подписывайтесь на наш канал. Мы регулярно публикуем актуальные материалы на эти темы.
Обратите внимание: Кроссовер Roewe RX8 будет привлекать клиентов роскошью.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Вот только кто и зачем её будет покупать.
