На сегодняшний день самым доступным новым автомобилем Subaru на российском рынке можно считать внедорожник Forester 2021 года выпуска, который предлагается по цене от 2 950 000 рублей. Однако важно понимать, что это праворульная модель, импортированная из Японии и изначально предназначенная для японского рынка.
Если же рассматривать автомобили Subaru, официально поставлявшиеся в Россию через дилерскую сеть, то их стоимость начиналась от 3,5 до 4 миллионов рублей. Это весьма серьёзная сумма для многих автолюбителей. Возникает закономерный вопрос: чем оправдана такая высокая цена на Subaru, если за аналогичные деньги можно было приобрести, например, новый Toyota Land Cruiser Prado?
Сенсация из Японии: Subaru Rex по цене от 770 тысяч рублей
Ситуация может измениться с появлением на горизонте новой модели Subaru Rex, которая недавно была представлена на внутреннем рынке Японии. Её стартовая цена составляет от 1 820 000 иен, что в пересчёте на российские рубли равно примерно 769 314 рублям. Даже в максимальной комплектации цена не превышает 917 680 рублей — это меньше миллиона!
Что же это за автомобиль? По своей сути, Subaru Rex является ребрендинговой версией компактного кроссовера Daihatsu Rocky, который также известен как Toyota Raize. Это классический пример платформенной стратегии, когда одна и та же базовая модель выпускается под разными брендами.
Отличия между «близнецами» минимальны и сводятся в основном к дизайну решётки радиатора, эмблемам и некоторым элементам отделки. Подобная практика создания клонов широко распространена в автопроме и позволяет компаниям снижать затраты на разработку и производство, предлагая покупателям больше вариантов в одном сегменте.
Обратите внимание: Почему у новых Мерседесов такие большие значки.
Технические характеристики и особенности Subaru Rex
Subaru Rex — это яркий представитель класса компактных кроссоверов. Его длина составляет всего 3995 мм, что почти на 30 сантиметров меньше, чем у популярного Hyundai Creta (4270 мм). Несмотря на скромные габариты, автомобиль предлагает вполне практичный дорожный просвет в 185 мм.
Под капотом установлен небольшой, но экономичный 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Привод — исключительно передний. Лёгкость конструкции (снаряжённая масса чуть больше тонны) должна положительно сказаться на расходе топлива. Объём багажника составляет 369 литров, что является хорошим показателем для автомобиля таких размеров.
Важным преимуществом модели является высокий уровень безопасности. Базовый Daihatsu Rocky успешно прошёл краш-тесты, а значит, и Subaru Rex может обеспечить надёжную защиту пассажиров.
А вот так "Рекс" был в далекие 80-е
Перспективы появления в России и потенциальная цена
Вероятность того, что Subaru Rex попадёт на российский рынок, довольно высока. Скорее всего, это произойдёт через каналы параллельного импорта, например, через Владивосток. Автомобили будут с правым рулём, но к этой особенности многие водители уже привыкли.
Разумеется, цена в России будет выше японской. Однако даже если она удвоится и составит около 1,5 миллиона рублей, у Subaru Rex практически не будет прямых конкурентов в этом ценовом сегменте среди иномарок. За эти деньги сегодня можно купить разве что новую Lada Granta, которая относится к совершенно другому классу.
Если вам была интересна эта статья, подписывайтесь на канал и ставьте лайк — автор будет благодарен! Здесь регулярно публикуются материалы о доступных автомобилях, народных моделях, недорогих иномарках и новостях отечественного автопрома.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Осталось привезти его в Россию и продавать за такие же деньги.
