История с многочисленными авариями патрульных автомобилей Toyota Prius, которая активно обсуждалась и высмеивалась в социальных сетях, получила неожиданное развитие. Оказалось, что корень проблемы лежит гораздо глубже, чем кажется на первый взгляд.
Признание изнутри системы
Инспектор полиции Антон Нант (Anton Nantes) в своем Facebook-посте пролил свет на реальные причины высокой аварийности этих гибридов. Он признал, что часть происшествий действительно происходит из-за человеческого фактора: неопытности, усталости или лихачества некоторых водителей. Однако значительная доля ДТП имеет совершенно иную природу.
Капризная техника и системные проблемы сервиса
Основная проблема кроется в технической сложности и «капризности» гибридной силовой установки Toyota Prius, которая требует регулярного и качественного обслуживания. Как выяснилось, в Национальной полиции с этим существуют серьезные системные проблемы. Самая распространенная неисправность — ошибка гибридной системы, ремонт которой, по словам Антона, обходится в астрономическую сумму около 80 тысяч гривен. Фактов такого дорогостоящего ремонта ему неизвестно.
Последствия игнорирования неисправностей
В результате многие полицейские Prius месяцами и даже годами эксплуатируются с неработающей гибридной системой. Первоначально это проявляется лишь в резком увеличении расхода топлива — до 12 литров на 100 км. Однако это лишь вершина айсберга. Гораздо опаснее то, что сбой в гибридной системе может привести к внезапной блокировке рулевого управления прямо во время движения. Именно такие инциденты, по утверждению инспектора, носят массовый характер и часто становятся причиной громких аварий.
Хроника проблем с обслуживанием
Anton Nantes также сообщил о вопиющих случаях пренебрежения базовым техобслуживанием в прошлом: многим автомобилям масло и фильтры не меняли на протяжении 80 тысяч километров пробега. Парадоксально, но бензиновые двигатели выдерживали такое обращение. Ситуация, по его словам, в последнее время улучшилась — гибриды стали регулярно отправлять на плановое ТО.
Накопленный груз нерешенных проблем
Несмотря на некоторые улучшения, парк неисправных автомобилей уже накоплен. Такие машины, по информации инспектора, часто стараются «спрятать подальше от глаз начальства». Помимо критических проблем с гибридной системой, на многих патрульных Prius не работают проблесковые маячки или рации, а также эксплуатируется полностью изношенная резина. Устранение этих неисправностей также не является приоритетом.
В завершение хотелось бы отметить, что данная ситуация требует официальной реакции. Было бы крайне важно получить комментарий руководства Национальной полиции Украины, которое могло бы либо подтвердить, либо опровергнуть эти серьезные обвинения в адрес системы технического обеспечения ведомства.
