Электромобили Tesla уже не раз демонстрировали своё превосходство в заездах на разгон против самых именитых суперкаров. Однако если раньше в центре внимания была флагманская Model S, то теперь настал черёд более доступной Model 3 доказать, что будущее скорости уже наступило.
Неравный, на первый взгляд, соперник
Оппонентом для Tesla выступил не просто быстрый автомобиль, а настоящая легенда трека — Porsche 911 GT2 RS. Эта модель, оснащённая 700-сильным двигателем, является рекордсменом знаменитой трассы Нюрбургринг и считается самым быстрым «обычным» Porsche 911 в истории. Его разгон до 100 км/ч занимает впечатляющие 3,3 секунды.
Технический дуэт: мощность против момента
Со стороны электромобиля выступала Tesla Model 3 в самой мощной комплектации AWD Performance. Несмотря на то, что суммарная отдача её двух электромоторов составляет 473 лошадиные силы (что заметно меньше, чем у соперника), она демонстрирует практически идентичное время разгона до «сотни» — 3,4 секунды. Ключевое преимущество электрокара — мгновенная отдача крутящего момента, доступная с самого начала движения.
Особые условия заезда
Интриги этому соревнованию добавил тот факт, что за руль Porsche сел не кто иной, как чемпион мира Формулы-1 Нико Росберг. Таким образом, у немецкого спорткара было неоспоримое преимущество в лице профессионального гонщика, который мог выжать из машины максимум. Однако, как показал заезд, даже мастерство пилота высшего класса не всегда может компенсировать фундаментальные различия в технологиях.
Неожиданный, но закономерный итог
Результат гонки оказался предсказуемым для знатоков электромобилей, но шокирующим для сторонников традиционного моторостроения. Tesla Model 3, несмотря на меньшую мощность и более доступный сегмент, уверенно опередила топовый Porsche 911 GT2 RS. Этот заезд наглядно продемонстрировал, что эра электромобилей меняет не только экологию, но и саму суть представлений о скорости и динамике.
Видео этого исторического заезда, где «не самая мощная» Tesla одерживает победу над иконой спортивного автомобилестроения с чемпионом мира за рулём, стало яркой иллюстрацией технологического сдвига в автопромышленности.
