Обзор Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) – полноприводный внедорожник класса «К3». Третье поколение модели. Официальная презентация автомобиля состоялась 23 марта 2018 в Пекине.

Третье поколение VW Touareg выросло в габаритах – теперь это 4878 мм длины (+77 мм) и 1984 мм высоты. При этом высота немного уменьшилась – минус 7 мм (1702 мм). Благодаря этому силуэт автомобиля стал более стремительным, а в багажнике под полкой появилось на 113 литров больше объема – теперь это 810 литров. При этом благодаря использованию платформы MLB (на которой построены также Audi Q7 и Bentley Bentayga) инженерам удалось на 106 кг снизить вес автомобиля – кузов на 48% состоит из алюминия и на 52% из высокотехнологичных сталей.

Внешне автомобиль отличает огромная решетка радиатора, визуально объединенная в единое целое со светодиодными фарами, а также выполненные в том же стиле зоны забора воздуха на переднем бампере. «Профиль» отличается отделенными «окошками» передних стекол, а также вынесенными на ножках зеркалами заднего вида. «Корма» кроссовера – торжество выпуклых форм задних арок, ведь последние органично переходят в задние фонари, визуально разделенные на три секции рисунками диодов. И, конечно же, кроссовер может похвастать двумя выхлопными трубами трапециевидной формы.

Салон автомобиля иначе как «флагманским» не назовешь – третье поколение Туарега является самым высокотехнологичным в модельной линейке Фольксваген. Дорогие версии автомобиля могут похвастать 12-дюймовой виртуальной приборной панелью, которая «переходит» в 15-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа-системы (этот экран является самым большим в своем классе) – этот комплекс носит название Innovision Cockpit. «Картинку» каждого экрана можно персонализировать в соответствии с собственными предпочтениями. С помощью 15-дюймового экрана осуществляется управление климатической установкой, настройками сидений, навигацией, аудиосистемой и прочими функциями. Но громкость звука можно регулировать и с помощью физического барабанчика на центральном тоннеле. Что касается комфорта задних пассажиров, то теперь спинку дивана можно отрегулировать в 3 положениях (разница составляет до 21 градуса), появилось больше места для ног седоков.

Силовых установок на европейском рынке предложено четыре. Дизельные 3-литровые V6 TDI выдают 231 и 286 «лошадь», крутящий момент – 500 и 600 Нм соответственно. 3-литровый бензиновый V6 TSI имеет отдачу в 340 л. с. и 450 Нм момента. Вершиной линейки является 4-литровый битурбодизель на 421 л. с. и 900 Нм момента. На китайском рынке предлагается также гибридная силовая установка с отдачей в 367 л. с. Кроссоверы во всех исполнениях комплектуются 8-ступенчатым «автоматом» ZF (переваривающим, по заявлению производителя, 1000 Нм крутящего момента) и фирменной системой полного привода 4MOTION с ассиметрическим центральным дифференциалом. Система может направлять до 70% крутящего момента на передние колеса, до 80% – на задние. Опционально доступна пневмоподвеска с максимальным ходом в 120 мм.

Volkswagen Touareg можно укомплектовать полным пакетом активных электронных помощников, включающим инновационную для марки систему Front Cross Traffic, предупреждающую о препятствии при выезде передом, матричным светом IQ.Light на 128 диодов (разработан совместно с компанией HELLA), 4-зонным климат-контролем, панорамной крышей, аудиосистемой Dynaudio на 730 Вт мощности и 14 динамиков; салон кроссовера может быть инкрустирован настоящим ясенем или орехом, а также алюминием.

Volkswagen-Touareg.