Новый Москвич 3, как и оригинальный кроссовер JAC JS4, будет доступен только в переднеприводном варианте - на китайском рынке полный привод в этом сегменте не востребован, а тем более для российского автомобиля, который уже выпускается на московском предприятии, разработать такую модификацию не представляется возможным. Однако в российских реалиях новому отечественному кроссоверу пригодился бы полный привод. В нынешнем виде Москвич 3 не обладает большим внедорожным потенциалом, но с полноприводной коробкой передач кроссовер наверняка обрел бы новую жизнь в руках опытных российских автомобилистов.
Не секрет, что ассортимент предлагаемых заводских и неоригинальных модификаций для популярных в России внедорожников, таких как Патриот, Нива Легенда и Нива Тревел, достаточно богат, чтобы превратить стандартную модель в настоящего покорителя бездорожья – и в этом нет никаких сомнений что если бы Москвич 3 обзавелся полным приводом, для него рано или поздно были бы предложены соответствующие пакеты модификаций.
Каким был бы новый «Москвич», окажись он в необычной роли вездехода? Решили пофантазировать, и сдобрить кроссовер характерными внедорожными характеристиками: Москвич 3 примерил колеса с замком и «зубчатой» грязевой резиной, колесные арки с некрашеными пластиковыми накладками, силовые пороги из стали и бампера с лебедкой, защитные сетки на фары, шноркель, экспедиционный кофр с светодиодной люстрой и канистрами по бокам.
Обратите внимание: Первый переднеприводник BMW обновили и перевели на «робот».
Ну и конечно же запаска на пятую дверь.Последний штрих – практичный цвет кузова, в котором не так бросается в глаза грязь после пробега по грунтовым дорогам и болотистым тропинкам. Первые «Москвичи», как мы помним, будут доступны исключительно в белом цвете, но для бездорожья гораздо уместнее будет болотный хаки или бежево-песочный… Или даже ярко-оранжевый оттенок, как на «экспедиционных» топ-версиях Внедорожник УАЗ -есть.
Но, к сожалению, в ближайшее время «Москвич 3» будет предлагаться только с передним приводом — даже в выдаваемом на новую машину Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) полноприводная версия не предусмотрена в принципе (также как буксирующий прицеп). Поэтому пока можно только мечтать о том, как новые московские кроссоверы могли стильно преодолевать не только сугробы во дворах, но и глубокие броды, болота, а также размытые после дождя лесные грунтовки. Но кто знает, что еще приготовит нам возрожденный московский завод в ближайшие годы?
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Что будет, если добавить столичному кроссоверу привод на заднюю ось и дать волю фантазии.